Vídeo: Acha que o novo GMC Hummer EV é incrível? Este quase 20 anos

Esta é a magia do Quadrasteer!

Neste episódio de "Cara, eu amo (ou odeio) meu passeio", Erick, de San Antonio, Texas, mostra sua cabine dupla GMC HD SLE 2003, picape padrão - com Quadrasteer! Para aqueles que não sabem, a GM tinha uma configuração de direção nas quatro rodas disponível como uma opção nas picapes de tamanho normal da GM e 2500 Suburbans para os anos modelo de 2002 a 2005. Inicialmente, era uma opção cara de $ 7.000, mas a GM baixou para US $ 1.000 para ajudar nas vendas. Mesmo essa queda de preço não conseguiu salvar o sistema Quadrasteer, pois ele desapareceu em 2006.

Como você deve saber, a GMC revelou recentemente um GMC Hummer EV 2022. Este é um caminhão esportivo de luxo totalmente elétrico que reivindica uma aceleração de 0 a 60 mph de 3,0 segundos e um preço inicial de $ 112.595. O novo Hummer EV está equipado com um sistema de direção nas quatro rodas – um sistema projetado e desenvolvido pela ZF.

Agora, vamos voltar ao sistema Quadrasteer mais antigo e ao caminhão de Erick.

Este é um sistema que pode ser ativado na cabine, com o apertar de um botão. Diminuindo o raio de giro em até 21%, o sistema pode acionar a roda traseira em até 15 graus na direção oposta. Se você estivesse no modo reboque/reboque, chegaria a 12 graus. Tudo isso foi feito em baixas velocidades. Em velocidades mais altas, as rodas traseiras giram ligeiramente na mesma direção das rodas dianteiras. Todos os caminhões Quadrasteer vinham com eixo traseiro Dana 60.

Para que o sistema funcione corretamente, os para-lamas traseiros são alargados. Não é tanto quanto um dual, mas é perceptível. Isso é especialmente verdadeiro para o (Chevy/GMC) Suburban 2500, que é muito raro - se você já viu um. GM não vendeu muitos. Apesar de algumas reflexões sobre o sistema estar travado ou não confiável, muitos proprietários relatam confiabilidade sólida após quase duas décadas de uso.

Erick parece gostar bastante de seu GMC. Durante seu passeio pelo veículo, ele menciona seu sedento (cerca de 10 mpg combinados) Vortec V8 de 6,0 litros. O motor foi originalmente avaliado em cerca de 300 hp e 360 ​​lb-ft de torque. Fora isso, e apesar de mais de 149.000 milhas, ele está muito feliz com este grande caminhão vermelho.

Confira este vídeo e diga-nos o que você pensa! Obrigado Erick!