Mercedes W205

Em carros, lançamentos de carros locais, notícias locais, Mercedes-Benz / Por Chris Aaron / 10 de março de 2016 10h49 / 44 comentários

A Mercedes-Benz Malaysia introduziu duas novas variantes do W205 C-Class montadas localmente para se juntar à sua linha existente - o Mercedes-Benz C 180 Avantgarde Line e o Mercedes-Benz C 300 AMG Line. Eles se juntarão às já existentes C 200 Avantgarde Line, C 200 Exclusive Line e C 250 AMG Line.

O C 180 Avantgarde Line substitui o C 200 como a nova variante básica da linha emR$ 228.888 (OTR sem seguro), reduzindo o preço de entrada em RM20k. Da mesma forma, o novo C 300 AMG Line agora está à frente do C 250 AMG Line e está listado emRM307.888- também RM20k acima do topo de gama anterior (apesar do AMG C 63).

A partir da nova versão básica, a C 180 traz motor 1.6 litro turbo de quatro cilindros que desenvolve 156 cv a 5.300 rpm e 250 Nm entre 1.200 e 4.000 rpm – o mesmo encontrado na A 200, mas com motor 7G- Tronic automático (não 7G-DCT). Isso permite que ele execute o sprint do século em 8,5 segundos - um pouco mais lento que o turbo C 200 de 2,0 litros e 184 cv/300 Nm, que realiza a façanha em 7,3 segundos.

O novo modelo é bastante semelhante ao C 200 Avantgarde, com ambos os carros adornados com o mesmo kit externo. Uma grade de radiador de barra dupla com uma estrela central de três pontas e faróis LED de alto desempenho são apresentados, juntamente com dois tubos de escape expostos na parte traseira. Mas, o C 180 usa um conjunto de rodas de liga leve de cinco raios de 17 polegadas menores (como na foto acima) em oposição aos rolos de 18 polegadas nos modelos C 200.

No interior, um interior Avantgarde Line está presente, adicionando mais semelhanças entre o C 180 e o C 200 Avantgarde. No entanto, uma olhada mais de perto na folha de especificações indica que apenas o ar-condicionado de zona única é apresentado aqui e os bancos dianteiros elétricos não incluem uma função de memória. Também parece que a iluminação ambiente e uma câmera reversa foram perdidas no C 180.

Em outros lugares, parece bastante normal, de acordo com o C 200 Avantgarde. Um acabamento preto piano básico forma a peça central, junto com estofamento em couro Artico, um sistema de infoentretenimento Audio 20 CD (pré-instalado com GPS piloto Garmin Map) com uma tela de exibição de mídia de sete polegadas e o Mercedes-Benz Touchpad no console central. Nenhuma entrada sem chave aqui (apenas partida sem chave), assim como os modelos C 200.

No outro extremo do espectro, você tem o novo Mercedes-Benz C 300 AMG Line. O modelo é especificado de forma semelhante ao C 250 AMG Line existente, mas recebe um motor mais afinado, rodas de liga leve de 19 polegadas maiores, um sistema de escapamento esportivo e um sistema de controle climático automático com 3 zonas climáticas. Tudo por um RM20k adicional sobre o C 250.

O motor turbo de quatro cilindros 2.0 oferece aqui 245 cv a 5.500 rpm e 370 Nm entre 1.300 e 4.000 rpm — 34 cv e 20 Nm a mais que o C 250 (211 cv/350 Nm). Assim, onde o C 250 realiza o sprint do século em 6,6 segundos, o C 300 faz a ação em 5,9 segundos, para a mesma (limitada) velocidade máxima de 250 km/h.

A potência é enviada exclusivamente para as rodas traseiras por meio de uma transmissão automática 7G-Tronic com conversor de torque de sete velocidades e, em conjunto com o exterior AMG Line, uma suspensão esportiva é instalada no C 300, reduzindo seu percurso em 15 mm. Além disso, o C 300 recebe um sistema de escape esportivo controlado eletronicamente que cria uma nota de escape mais agressiva por meio de uma válvula ajustável na tubulação - selecionar o modo Sport + na função Dynamic Select ativa isso.

Além de seus emblemas de designação, a única outra maneira de diferenciar um C 300 de um C 250 é por suas rodas. O novo C 300 recebe um conjunto de rodas AMG de raios múltiplos de 19 polegadas, enquanto o C 250 oferece itens de 18 polegadas com cinco raios. Fora isso, os dois carros são quase idênticos um ao outro, cada um especificado com um kit externo AMG Line – adicionando para-choques mais esportivos, saias laterais e discos de freio dianteiros maiores e perfurados.

Semelhante ao C 250, o C 300 recebe uma grade de radiador de barra dupla com uma estrela de três pontas no centro e faróis LED Intelligent Light System com Adaptive Highbeam Assist. O carro também recebe um teto solar panorâmico de vidro deslizante (e um teto totalmente preto).