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In Cars, International News, Mercedes-Benz / Por Jonathan Lee / 15 de junho de 2021 12h11 / 0 comentários

Três anos após a revelação do primeiro modelo de quatro portas em branco de Affalterbach, o Mercedes-AMG GT Coupé de 4 portas recebeu um facelift muito sutil para manter as coisas novas. Não, ainda não há sinal do modelo híbrido plug-in GT 73 cuspidor de fogo - na verdade, você só pode encomendar o carro como um modelo de seis cilindros no momento - mas você obtém algumas pequenas atualizações estéticas e de equipamento.

Na verdade, na forma padrão, o GT 43 e 53 parecem exatamente os mesmos de antes, mas agora você pode optar pelo painel frontal exclusivo dos próximos modelos V8 pagando mais. Faça isso e o carro ganha novas coberturas em preto brilhante nas entradas de ar dos cantos, ripas duplas cromadas e uma entrada central redesenhada com outro par de dutos (falsos), embora o formato do para-choque pareça idêntico.

Outra novidade é o AMG Night Package II, adicionando barras de grade Panamericana cromadas escuras e emblemas pretos. Você também pode escolher entre três novas opções de pintura – azul espectral em acabamento brilhante e fosco e branco caxemira fosco – bem como novas rodas que incluem um design de dez raios de 20 polegadas e rolos de raios em Y de 21 polegadas com inserções aerodinâmicas. O Pacote Noite e o Pacote Fibra de Carbono agora também podem ser combinados.

No interior, o GT 4-Door recebe o mais recente volante AMG de raios duplos, equipado com controles de toque, paddle shifters maiores e novos botões do volante AMG que agora são redondos e vêm com telas mais brilhantes. A roda de fundo plano também incorpora sensores de mão que podem detectar se as mãos do motorista estão fora dela e iniciar um procedimento de alerta, eventualmente levando o carro a uma parada completa.

A paleta de cores do estofamento foi ampliada com a adição de couro Nappa Exclusive em cinza titânio pérola com costura amarela e em marrom sienna acolchoado, vermelho clássico, azul iate, branco profundo e cinza neva. A opção de acabamento em madeira antracite de poros abertos também é nova.

Fora isso, o carro é basicamente o mesmo de antes, já tendo recebido uma atualização técnica no ano passado. Isso adicionou o sistema de infoentretenimento Mercedes-Benz User Experience (MBUX) com telas específicas da AMG, bem como ajustes de chassi que incluíam buchas de suporte de tensão dianteiras assimétricas e novos subquadros, rolamentos de cabeça, buchas de braço de impulso externo e buchas de suporte de tensão internas e externas em o eixo traseiro.

A novidade para 2021 são os amortecedores adaptativos revisados ​​com válvulas limitadoras de pressão duplas mais precisas – uma para amortecimento de recuperação e compressão – que fazem parte da suspensão pneumática AMG Ride Control+ padrão. As pinças de freio em modelos de seis cilindros agora também podem ser finalizadas em vermelho como opção.

A linha de motores de seis potes permanece inalterada, com ambos os modelos sendo movidos por um seis cilindros em linha turbo de 3,0 litros. A versão 43 produz 367 cv de 5.500 a 6.100 rpm e 500 Nm de torque entre 1.800 e 4.500 rpm, enquanto a 53 produz 435 cv a 6.100 rpm e 520 Nm de 1.800 a 5.800 rpm.

A fábrica também está equipada com um sistema híbrido leve EQ Boost de 48 volts que adiciona 22 PS e 250 Nm de impulso acelerativo. Uma caixa automática AMG Speedshift TCT 9G de nove velocidades e o sistema de tração integral 4Matic+ continuam a ser padrão, com o 43 também disponível na forma de tração traseira.

Mais tarde, haverá um GT 73, que emparelha o V8 biturbo de 4,0 litros da AMG com o sistema híbrido plug-in P3. Este último adicionará 204 cv extras e 363 Nm para fornecer uma potência total do sistema de pelo menos 800 cv e mais de 1.000 Nm.

Um GT 63 também deve continuar a ser oferecido, embora ainda não esteja claro se ele virá com o mesmo V8 de antes ou utilizará o turbo de quatro litros de 2.0 litros do A 45 emparelhado com o sistema P3, como o próximo W206 C 63.

Por fim, o GT 4-Door agora é oferecido no acabamento Edition, equipado com a frente V8 e vem com pintura vermelha rubelita, as ligas de raios Y mencionadas, projeção de luz AMG, couro Nappa cinza neva, acabamento cinza cinza poros, embaladeiras laterais iluminadas e emblemas do painel AMG Edition.